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中通客车2019年年度董事会经营评述

时间:2020-04-29 22:06    来源:同花顺

中通客车(000957)(000957)2019年年度董事会经营评述内容如下:

一、概述

2019年,受行业新能源政策再次退坡影响,行业需求进一步下降,市场有效需求不足。根据中国客车信息网统计数据,行业6米以上客车销售143721辆,同比下降12.1%,只有海外出口市场受“一带一路”政策拉动出现一定增长。2019年客车行业销量集中度进一步提高,行业竞争加剧。

报告期内,面临国内外宏观环境和行业严峻的发展形势,公司主动调整业务战略布局,抢抓市场机遇,精准理解客户需求,产品结构不断优化,高端化、大型化转型加快。全年累计销售客车15038辆、实现销售收入67.41亿元,同比分别增长14.94%、10.90%;实现净利润3307.19万元,同比下降9.57%。

在技术研发方面,公司全面提速科技创新步伐。围绕市场结构转型和核心竞争优势,相继推出了智能化高端旅游大巴、全新一代N系列公交平台、7米-12米全系列燃料电池客车平台、镁合金轻量化客车等创新产品。紧跟汽车产业能源化、智能化、网联化三大变革趋势,自主掌握了燃料电池发动机集成技术、动力电池安全控制技术、智能驾驶线控底盘及控制决策技术、车联网平台基础技术等下一代智能网联客车新型核心技术。二、核心竞争力分析

公司核心竞争力主要体现在技术创新、品牌特色鲜明和企业文化三个方面,具体情况如下:

1、技术创新

凭着果断抉择与持续创新,中通客车多年来持续快速发展,逐渐探索出具有行业特色的创新发展道路——以技术创新带动企业整体创新发展。在企业发展中,公司牢固树立创新理念,着力打造“创新中通”,抓住后国际金融危机时期全球客车产业格局调整和新能源汽车科技革命的机遇,提升科技创新能力,坚持自主开发与引进消化吸收相结合、产学研相结合,以重大工程项目为依托,加强对节能与新能源客车的开发及产业化。同时,大力推进管理创新,逐步消除了制约企业发展的体制机制性障碍,推进经营管理精益化、基础管理规范化、着力打造国内先进、与国际接轨的特色管理体系,不断增强企业发展的动力和活力。

2、品牌特色鲜明

中通客车在企业发展路径上始终坚持两手抓的策略,即一手紧抓新能源客车研发,一手坚持从运输企业的实际需要出发,坚持把传统客车的节油技术创新和清洁能源客车作为重点。在当前国家大力倡导“节能减排”背景下,中通客车始终把节能与新能源客车作为企业发展战略的重点,以“科技领先,节能高效,便捷交通,绿色发展”为产品研发理念,坚定不移的走节能环保发展路线,取得了不俗的成绩,并成为企业长期持续发展的核心竞争力。

3、企业文化

多年来,中通客车在“富员强企,回报社会,与事业伙伴共成长”的企业宗旨指导下,采取多种措施,矢志不渝建设和谐企业,让每一名员工真正享受到了企业发展成果。“以人为本”是中通企业文化的核心,发挥员工的积极性,开发员工的创造性,使员工对企业发展充满信心,创造一种尊重人、关心人、理解人、爱护人、成就人的企业氛围。三、公司未来发展的展望

2020年传统客运市场需求将有所下降,加上新型肺炎疫情扩散影响,导致国内车辆更新计划延期或取消,海外出口订单减少,市场存量竞争更加激烈,预计2020年客车行业整体需求量将出现持续下滑。

在市场机遇方面,随着中国持续扩大开放,共商共建共享“一带一路”,都将赢得新的出口商机;各省市陆续出台客车行业购车优惠政策、蓝天保卫战、环境治理要求,新能源汽车刚需仍有空间;旅团、校车、高端商务、景区用车、城乡、物流车市场仍有较大市场空间。

公司2020年计划销售客车2万辆,实现销售收入73亿元。主要措施如下:

1、打赢市场攻坚战:加强一线城市市场开拓、加大海外市场开拓力度;继续保持新能源行业优势,拓展旅团、校车、客运市场;整合营销资源,构建大服务平台,增强一体化协同发展。

2、做好产品车型升级:瞄准未来发展趋势、对标一流找差距,加大投入集中优势资源,提高正向开发能力,打造有核心竞争力的产品。

3、提升组织保障能力:坚持客户导向、价值创造导向,基于核心业务优化组织结构、制度流程,并用信息化手段巩固。

4、加强成本管控:持续开展“挖潜降耗、降本增效”活动,制定年度降成本目标与具体推进计划,加强过程调度、严格监督考核,确保降成本目标落到实处。

可能面临的风险和应对措施

1、新冠肺炎疫情可能对客车业务发展产生不利影响

应对措施:公司将密切关注疫情发展,制定针对性的应对方案,在风险可控的前期下,推动业务有序开展。公司将根据市场变化趋势,继续深耕细分市场,抢抓市场机遇,减少疫情影响冲击。同时,公司内部成立疫情防控组织,确保公司生产运营正常开展。

2、受新能源补贴退坡影响,新能源客车市场需求可能存在下滑风险。

应对措施:公司将进一步加强新能源客车技术的研发与应用,掌握新能源客车核心技术,不断降低新能源客车成本;深入研究新能源客车商业模式创新,逐渐从销售产品向提供整体解决方案转型,进一步提升市场占有率和产品附加值。

3、客运市场可能继续受高铁、民航、私家车的影响,市场需求存在进一步萎缩的风险。

应对措施:加强对市场需求的研究和分析,针对不同的细化市场打造有竞争力的产品,加大旅团产品等盈利能力强的产品研发和推广,加快市场布局和资源投入,提升市场占有率;积极占领细分市场,如高端商务车、城乡一体化用车等。

4、出口市场受贸易摩擦、主要经济体经济下滑、汇率变化等,存在不确定风险。

应对措施:加强海外市场和客户风险评估,对可能出现的贸易保护,及时制定应对策略;整合集团内外部资源,聚焦核心市场,实现出口业务更大突破;拓展海外融资能力,海外提升海外业务金融服务水平。

5、受汽车排放标准升级、原材料价格波动和国内劳动力成本上升影响,可能增加公司各项成本的风险。

应对措施:继续开展降本增效工作,加强采购、生产、销售、管理费用等关键环节的成本管控,加大对重大费用项目的控制;同时,通过优化设计、定额管理、规范化采购等措施降低成本。